華彩咨詢(xún)一一集團類(lèi)定制化咨詢(xún)服務(wù)專(zhuān)家,聚焦中國的國資國企改革、集團戰略、集團管控、集團組織人力資源、集團風(fēng)險和內控等領(lǐng)域的集團類(lèi)咨詢(xún)服務(wù)。
一、客戶(hù)概況
該集團主要承擔著(zhù)加快民航產(chǎn)業(yè)發(fā)展、參與國內外航空公司重組合作、引領(lǐng)帶動(dòng)航空港經(jīng)濟綜合實(shí)驗區建設發(fā)展的責任使命。在大力推進(jìn)航空公司重組工作的同時(shí),積極參與民航基礎設施建設和相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
重點(diǎn)發(fā)展與民航產(chǎn)業(yè)緊密關(guān)聯(lián)的航空運輸、航空物流、通用航空、金融、航空制造、航空置業(yè)、文化旅游等產(chǎn)業(yè)板塊,圍繞航空經(jīng)濟,努力構建重點(diǎn)突出、多元發(fā)展、特色鮮明、綜合競爭力強的航空產(chǎn)業(yè)集團。
二、核心訴求
近年來(lái),我國經(jīng)濟增速放緩,對商務(wù)客流的增長(cháng)有所影響但城鎮化和居民收入水平的迅速提升,拓展了更為廣闊的個(gè)人休閑市場(chǎng),使得航空消費屬性日漸增強,航空整體需求增速逆勢提升。
三、項目效果
1、行業(yè)總體發(fā)展將由東部向中西部地區轉移,中小型機場(chǎng)發(fā)展將會(huì )成為發(fā)展的主力軍。
2、非航業(yè)務(wù)收入占比提升。
3、集團化運營(yíng)模式。將通過(guò)建立統一的運營(yíng)體系,實(shí)現民航與其他產(chǎn)業(yè)間的資源、管理、信息、模式等方面共享和協(xié)同,呈現更多機場(chǎng)集團化運營(yíng)的現象。
4、綜合交通樞紐化。民用運輸機場(chǎng)作為重要的綜合佳通設施,是綜合交通運輸體系的重要樞紐。
5、臨空經(jīng)濟區。臨空經(jīng)濟區以發(fā)展臨空產(chǎn)業(yè)為核心,包括先導產(chǎn)業(yè)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)。
6、通用航空發(fā)展潛力巨大。
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